サポート支払いはUSDで 倉庫 電気リーチ トラック リフティングハイート 6/7.5/10/11m

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xモデルNO | Htf25 | タイプ | 範囲のフォークリフト |
---|---|---|---|
パワー | ACモーター | 耐荷重 | 1.5t-3.0t |
燃料 | 電気 | 負荷センター | 500mm |
リフトの高さ | >5000mm | 条件 | 新しい |
名前 | 1.5t-3.0t 電動リッチトラックに立つ | モデル | Htf20 |
引き上げ高度 | 3000mm~8000mm | ドライブモーター | ACモーター |
リフトモーター | DCモーター | 体重 | 2450kg |
輸送パッケージ | 輸出のための海上用梱包 | 仕様 | 2496*1390*2200 |
商標 | ハイドル | 原産地 | 中国 |
HSコード | 84271090 | 供給の能力 | 3000セット/年 |
パッケージのサイズ | 2900.00cm * 1700.00cm * 800.00cm | パッケージの総重量 | 500.000kg |
カスタマイズ | 入手可能 | 販売後サービス | 迅速なオンライン/ビデオ技術サポート |
保証 | 1年 | 送料 | 貨物と推定納期についてサプライヤーに連絡してください. |
ドルでの支援 | 安全な支払い | プラットフォームによって保護されています 顧客は, | |
返金について | 注文が発送されず 欠落したり 商品の問題で届いた場合 返品を要求します |
リッチフォークリフトは,平衡を維持するために前後を移動するために,マストまたはフォークフレームに依存します.
マストやフォークフレームは前後を動かすことができる.
マスト型フォークリフトとは,マストが運行中にフォークを前に動かし,貨物を拾ったり下ろしたりするために前輪から伸縮することを意味します.フォークベルトの貨物は,貨物の重力の中心がサポート表面内にあるように引き戻される.
前向きのフォークリフトは,シェルフがフォークを動かし,前輪の外に動かすことを指します.フォークフレームは,歩いているときにサポート平面に引き戻すフォークを駆動.





倉庫 に リーチ トラック を 使う の の 利点
リーチトラック は,多用途で効率的な機械で,倉庫の運営を改善するのに役立ちます.リーチトラックを使用する主な利点のいくつかは以下です:
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生産性の向上: リッチトラック は,パレット を 迅速 で 効率 的 に 移動 する ため に 設計 さ れ て い ます.これ は 倉庫 の 生産性 を 向上 さ せる よう に なり ます.
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改善された安全性: リッチトラックには,安定制御や転倒防止技術などの安全機能が装備されており,事故や負傷を防ぐのに役立ちます.
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汎用性: リッチ トラックは,トラックを積んで卸すから,倉庫の周りにパレットを移動するまでの様々な作業に使用できます.また,狭い通路でも使用できます.限られたスペースの倉庫に最適です.
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費用対効果: リーチ トラック に 投資 する こと は,倉庫 の 費用対効果 的 な 解決策 と なり ます.パレット を 迅速 で 効率 的 に 移動 する 能力 を 持つ こと に よっ て,労働 費 に 関する 時間 と お金 を 節約 できる でしょ う.
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貯蔵 容量 を 増やす: リッチ トラックは,従来のフォークリフトより高いパレット を積み上げることで,貯蔵 容量 を 最大限に増やすのに役立ちます.同じスペースでより多くの製品を保管できます.収益性を高めることができます
結論として リーチトラックは 効率と生産性を向上させたい倉庫にとって 価値あるツールです商品を迅速かつ効率的に移動させながら 倉庫スペースを最大限に活用できます.




モデル番号 | ユニット | HTF20-45 | HTF25-80 | HTF20-75 | ||||
スタンダード | 製造者 | ハイドル | ハイドル | ハイドル | ||||
電源タイプ | バッテリー | バッテリー | バッテリー | |||||
操作タイプ | スタンドアップ | スタンドアップ | スタンドアップ | |||||
定額容量 | Q (kg) | 2000 | 2500 | 2000 | ||||
負荷センター | C (mm) | 500 | 500 | 500 | ||||
前面の上垂 | x (mm) | 180 | 180 | 180 | ||||
車輪間距離 | y(mm) | 1545 | 1720 | 1545 | ||||
体重 | 使用重量 (バッテリーを含む) | 体重 | / | / | / | |||
車輪 | 車輪型 前/後ろ | ポリウレタンタイヤ | ポリウレタンタイヤ | ポリウレタンタイヤ | ||||
サイズ 前輪 | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ254×104 | |||||
サイズ駆動車輪 | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ343×108 | |||||
サイズバランスホイール | φ180×76 | φ204×76 | φ180×76 | |||||
タイヤ番号 - 前/後ろ (X=駆動車輪) | 2 / 1X + 2 | 2 / 1X + 2 | 2 / 1X + 2 | |||||
走行器側 | b10 (mm) | 680 | 726 | 680 | ||||
走行面負荷側 | b11 (mm) | 1064 | 1135 | 1064 | ||||
サイズ | フォークの傾き角 ---- 上下--° | α/β (o) | 2/6 試聴する | 2/6 試聴する | 2/6 試聴する | |||
高さ --- マスト 下ろす | h1 (mm) | 2179 | 3559 | 3142 | ||||
高さ - 自由なリフト | h2 (mm) | 1540 | 2816 | 2542 | ||||
リフトの高さ | h3 (mm) | 4500 | 8000 | 7500 | ||||
荷物バックレストで拡張された高さマスト | h4 (mm) | 5420 | 8960 | 8460 | ||||
高度上部保護 | h6 (mm) | 2260 | 2260 | 2260 | ||||
ペダルの高さ | h7 (mm) | 300 | 350 | 300 | ||||
総長 | 11 (mm) | 2336 | 2434 | 2336 | ||||
総幅 | b1/b2 (mm) | 1090/1170 年 | 1190/1270 | 1090/1170 年 | ||||
フォークの寸法 | 1/e/s (mm) | 1070*122*40 | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||
荷物バックレストの幅 | b3 (mm) | 1088 | 1088 | 1088 | ||||
フォークの横幅 | b5 (mm) | 222-772 年 | 244~772 年 | 222-772 年 | ||||
内肢間の距離 | b4 (mm) | 856 | 892 | 856 | ||||
伸縮筋 | 1 4 mm) | 677 | 775 | 677 | ||||
マストの地面から離れる距離 | m1 (mm) | 82 | 82 | 82 | ||||
パレット 1000*1200の横切りの通りの幅 | アスト (mm) | 2769 | 2919 | 2769 | ||||
パレット用 1200*800の横切りの通路 | アスト (mm) | 2796 | 2921 | 2796 | ||||
ターニング半径 | Wa (ミリ) | 1784 | 1995 | 1784 | ||||
機能 | 移動速度,積載/積載なし | km/h | 9/10 | 9/10 | 9/10 | |||
リフト速度,負荷/負荷なし | mm/s | 180/330 | 220/300 | 180/330 | ||||
負荷/負荷なしの減速 | mm/s | 290/240 | 310/260 | 290/240 | ||||
マックス グレードアビリティ - 負荷/無負荷 | % | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ||||
ブレーキタイプ | メカニカル | メカニカル | メカニカル | |||||
パワー | 駆動エンジン (S2-60) | kw | AC45 | AC5で5 | AC45 | |||
リフトモーター (S3-15%) | kw | DC7で5 | AC8で6 | DC7で5 | ||||
バッテリー V/AH | V/AH | 48/300 | 48/400 | 48/300 | ||||
バッテリーの重量 | 体重 | 500 | 650 | 500 | ||||
ステアリングシステム | EPS | EPS | EPS | |||||
ほか | バッテリー交換タイプ | 横の引力 | 横の引力 | 横の引力 |




リーチ トラック フォークリフト 積載 梱包




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