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Kang
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Htf20 スタンドオンリーチトラック 1.5〜3.0tのフォークリフト 3000〜4500のリフト高度とエネルギー
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| 証明 | ISO 9001 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| パッケージの詳細 | 輸出のための海上用梱包 |
| 受渡し時間 | 高峰期: 1-3ヶ月 低峰期: 1ヶ月 |
| 支払条件 | LC,T/T,D/P,PayPal,ウェスタンユニオン |
| 供給の能力 | 3000セット/年 |
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x商品の詳細
| モデルNO | Htf20 | タイプ | 範囲のフォークリフト |
|---|---|---|---|
| パワー | DCモーター | 耐荷重 | 1.5t |
| 燃料 | 電気 | 負荷センター | >500mm |
| リフトの高さ | 3000-4500 | 条件 | 新しい |
| 名前 | 2t 電動のリッチトラック | モデル | Htf20 |
| ドライブモーター | ACモーター | リフトモーター | DCモーター |
| 電池電圧/容量 | 48V/300Ah | コントロール | アメリカ人 カーティス |
| 輸送パッケージ | 輸出のための海上用梱包 | 仕様 | 2 084×1098×2085MM |
| 商標 | ハイドル | 原産地 | 中国 |
| HSコード | 84271090 | 供給の能力 | 3000セット/年 |
| パッケージのサイズ | 245.00cm * 125.00cm * 225.00cm | パッケージの総重量 | 3300.000kg |
| リード タイム | 1 日 (1 - 10 枚) 交渉する (> 10個) |
製品の説明
カーティス制御器 エネルギー効率の高いスタンドオンリーチトラック 1.5〜3.0T 
リッチフォークリフトは,平衡を維持するために前後を移動するために,マストまたはフォークフレームに依存する.リッチ型フォークリフトのマストまたはフォークフレームは,前後を移動することができます.マスト型フォークリフトは,マストが運行中にフォークを前進させることを意味しますフォークベルトの貨物は,貨物の重力の中心がサポート表面内にあるように引き戻される.前に移動するフォークリフトは,シェルフが操作のためにフロントホイールの外へ前進するためにフォークを駆動することを意味しますフォークフレームは,歩いているときにサポート平面に引き戻すフォークを動かす
| 電動リッチトラック HTF20 | ||||
| スタンダード | ||||
| 1.1 | ブランド | ハイドル | ハイドル | |
| 1.2 | モデル | HTF20 (デュプレックスマスト) | HTF20 (三重型 フルフリーマスト) | |
| 1.3 | 電源タイプ | バッテリー | バッテリー | |
| 1.4 | 操作の種類 | 立って | 立って | |
| 1.5 | 定数容量 | Q (kg) | 2000 | 2000 |
| 1.6 | 負荷センター | C (mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 前面の上垂 | x (mm) | 180 | 180 |
| 1.8 | 車輪間距離 | y(mm) | 1545 | 1545 |
| 体重 | ||||
| 2.1 | 使用重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 2750 | 2950 |
| 車輪 | ||||
| 3.1 | 輪の種類 | PU | PU | |
| 3.2 | 前輪 | mm | Φ254×104 | Φ254×104 |
| 3.3 | 駆動車 | mm | Φ343×108 | Φ343×108 |
| 3.4 | 補助車輪 | mm | Φ180×76 | Φ180×76 |
| 3.5 | 前の/後ろの車輪数 (x=駆動車輪) | 2/1 x+2 | 2/1 x+2 | |
| 3.6 | 車輪走行面,ドライブサイド | b10 (mm) | 680 | 680 |
| 3.7 | 車輪走行面,荷物側 | b11 (mm) | 1064 | 1064 |
| サイズ | ||||
| 4.1 | フォークの傾き | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | マストの閉ざされた高度 | h1 (mm) | 2082 | 2142 |
| 4.3 | 自由なリフトの高さ | h2 (mm) | 80 | 1542 |
| 4.4 | リフトの高さ | h3 (mm) | 3000 | 4500 |
| 4.5 | 荷重バックレストのマストの長さ | h4 (mm) | 3960 | 5460 |
| 4.6 | 上部ガードの高さ | h6 (mm) | 2250 | 2250 |
| 4.7 | ペダルの高さ | h7 (mm) | 300 | 300 |
| 4.8 | 総長さ | 1 (ミリ) | 2299 | 2336 |
| 4.9 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 1090/1170 年 | 1090/1170 年 |
| 4.10 | フォークサイズ | 1/e/s (mm) | 1070/122/40 | 1070/122/40 |
| 4.11 | フォークキャリッジの幅 | b3 (mm) | 1088 | 1088 |
| 4.12 | フォークの外側の幅 | b5 (mm) | 244~772 年 | 244~772 年 |
| 4.13 | 足の内側幅 | b4 (mm) | 856 | 856 |
| 4.14 | 伸縮筋 | 1 4 mm) | 717 | 677 |
| 4.15 | マストの地空 | m1 (mm) | 82 | 82 |
| 4.16 | パレット用の通路幅 1000*1200mm ((C=500mm) | アスト (mm) | 2746 | 2769 |
| 4.17 | パレット用の通路幅 800*1200mm ((C=600mm) | アスト (mm) | 2764 | 2796 |
| 4.18 | ターニング半径 | Wa (ミリ) | 1784 | 1784 |
| 機能 | ||||
| 5.1 | 運転速度 (積載/卸載) | km/h | 9/10 | 9/10 |
| 5.2 | リフティング速度 (積載/卸載) | mm/s | 220/380 | 180/330 |
| 5.3 | 減速 (積載/卸載) | mm/s | 310/260 | 290/240 |
| 5.4 | 最大グレード可能性 (負荷/卸荷) | % (tanθ) | ≤10 | ≤10 |
| 5.5 | ブレーキタイプ | メカニカル | メカニカル | |
| ドライブ | ||||
| 6.1 | 運転モーター (S2-60min) | kw | 4.5 | 4.5 |
| 6.2 | 乗用機 (S3-15%) | kw | 7.5 | 7.5 |
| 6.3 | バッテリーの電圧/容量 | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| 6.4 | バッテリーの重量 | 体重 | 500 | 500 |
| 6.5 | ステアリングシステム | EPS | EPS | |
| ほか | ||||
| 7.1 | バッテリー交換型 | 横の引力 | 横の引力 | |
HYDER ワークショップ 生産ライン
電気 パレット トラック の ストック に 立っ て いる
電動 スタッカー に 立っ て いる
HYDERは主にグローバル倉庫と物流事業に従事しており,17年以上フォークリフトの経験があります.HYDER製品はパレットトラックシリーズ,スタッカーシリーズ,電気フォークリフトシリーズです.どれもCE合格ですBV,ISO,第三者検知機関による試験と証明書
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