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1300/1500kg 全電動自立式卸荷スタッカー ワンストップ倉庫処理

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x商品の詳細
モデルNO | HSLF1300 | タイプ | スタッカー |
---|---|---|---|
パワー | ACモーター/DCモーター | 耐荷重 | ≤1T |
燃料 | 電気 | 負荷センター | 400 |
リフトの高さ | 800/1000/1300/1600mm | 条件 | 新しい |
名前 | 自転車スタッカー | バッテリー | 十分に電気 |
色 | 黄色、緑、等 | ドライブモーター | ACモーター |
リフトモーター | DCモーター | 輸送パッケージ | 輸出のための海上用梱包 |
仕様 | 1650*800*1166/1366/1666 (H) mm | 商標 | ハイドル |
原産地 | 中国 | HSコード | 84272099 |
供給の能力 | 3000セット/年 | パッケージのサイズ | 165.00cm * 80.00cm * 116.00cm |
パッケージの総重量 | 330.000kg |
製品の説明
1.3/1.5t 1300/1500kg 全電動自立式持ち上げ式 積み重ね式 ワンストップ処理 倉庫設備

自転車スタッカー倉庫や製造施設内の物資を上げ,移動し,積み重ねるために設計された物資処理機器の一種である.それは電動産業用リフトトラックで,マストに組み込まれたリフティングメカニズムを持っています.軽く重荷を上げ下ろすことができます
自転式 スタッカー は,コンパクト な 設計 を 備わっ ており,狭い 場所 や 空間 が 限ら れ て いる 場所 で 使う こと が 理想 的 です.操縦 が 容易 で,設備 や 障害物 に 入っ て 周りに 移動 する こと が 簡単 です.
自転式スタッカーに搭載されるリフティングメカニズムは,手動または電動で動きます.手動リフティングスタッカーは,通常,水力操作で動きます.電動機は電池駆動のリフティングメカニズムを使用します電気自立式スタッカーには,より重い荷物をより高い高度に迅速かつ効率的に持ち上げることができるという利点があります.
自転式スタッカーは,倉庫や工場で,重荷の物や材料を上げ移動するために最も一般的に使用されています.電球の交換などの日常的な保守作業を必要とする企業でも便利です洗浄し,暖房設備を交換する.
概要すると,自立式スタッカー は,材料処理作業における不可欠な機器です.手作業を減らすことで,運用効率を向上させます.荷付けと荷卸しを加速する全体の生産性を向上させます
自転式 スタッカー は,コンパクト な 設計 を 備わっ ており,狭い 場所 や 空間 が 限ら れ て いる 場所 で 使う こと が 理想 的 です.操縦 が 容易 で,設備 や 障害物 に 入っ て 周りに 移動 する こと が 簡単 です.
自転式スタッカーに搭載されるリフティングメカニズムは,手動または電動で動きます.手動リフティングスタッカーは,通常,水力操作で動きます.電動機は電池駆動のリフティングメカニズムを使用します電気自立式スタッカーには,より重い荷物をより高い高度に迅速かつ効率的に持ち上げることができるという利点があります.
自転式スタッカーは,倉庫や工場で,重荷の物や材料を上げ移動するために最も一般的に使用されています.電球の交換などの日常的な保守作業を必要とする企業でも便利です洗浄し,暖房設備を交換する.
概要すると,自立式スタッカー は,材料処理作業における不可欠な機器です.手作業を減らすことで,運用効率を向上させます.荷付けと荷卸しを加速する全体の生産性を向上させます







全電動スタッカー | |||||
1 | スタンダード | ||||
1.1 | ブランド | ハイドル | ハイドル | ||
1.2 | モデル | HSLF1300 | HSLF1500 | ||
1.3 | パワーユニット | バッテリー | バッテリー | ||
1.4 | オペレーション | ウォーカー | ウォーカー | ||
1.5 | 負荷能力 | Q (kg) | 1300 | HSLF1500 | |
1.6 | 負荷センター | C (ミリ) | 400 | 400 | |
2 | タイヤ | ||||
2.1 | タイヤタイプ | 前後 | PU | PU | |
2.2 | タイヤ番号 駆動車輪/ローヤリング車輪/バランス車輪 | pcs | 2/2 | 2/2 | |
2.3 | 駆動車 | mm | Φ190×70 | Φ190×70 | |
2.4 | 軸承の輪 | mm | φ80×70 | φ80×70 | |
2.5 | バランスホイール | mm | Φ75×35 | Φ75×35 | |
3 | サイズ | ||||
3.1 | リフトの高さ | H3 (mm) | 1300/1600 | 1300/1600 | |
3.2 | 下ろした位置の高さ | H1 (mm) | 1650年から1950年 | 1650年から1950年 | |
3.3 | 最高位置の高さ | H4 (mm) | 2880/3180 | 2880/3180 | |
3.4 | フォークの高さ | H13 (mm) | 85 | 85 | |
3.5 | 土地のクリアランス | m2 (mm) | 10 | 10 | |
3.6 | 総長 | L1 (mm) | 1730 | 1730 | |
3.7 | フォークサイズ | S/E/L (mm) | 60/195/1200 | 60/195/1200 | |
3.8 | 体の厚さ | L6 (ミリ) | 409 | 409 | |
3.9 | 総幅 | W (mm) | 920 | 920 | |
3.10 | フォークの外側の幅 | B5 (mm) | 600 | 600 | |
4 | パフォーマンス | ||||
4.1 | 順番付け (全負荷/卸荷) | % | 3/5 | 3/5 | |
5 | 電動構成 | ||||
5.1 | 駆動モーター/リフトモーター | kw | DC0.75/DC2 | DC0.75/DC2 | |
5.2 | バッテリーの電圧/容量 | V/Ah | 48/30 リチウムイオン | 48/30 リチウムイオン | |
6 | 体重 | ||||
6.1 | バッテリーの重量 | 体重 | 30 | 30 | |
6.2 | サービス重量 | 体重 | 402/417 | 415/430 | |
6.3 | ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | ||
6.4 | ステアリングパワー | - | メカニカル | メカニカル |





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