コンタクトパーソン :
Kang
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HTFZ16 リーチフォークリフト 狭い通路倉庫業務のための完璧なソリューション
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| 証明 | ISO 9001 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| パッケージの詳細 | 輸出のための海上用梱包 |
| 受渡し時間 | 高峰期: 1-3ヶ月 低峰期: 1ヶ月 |
| 支払条件 | LC,T/T,D/P,PayPal,ウェスタンユニオン |
| 供給の能力 | 3000セット/年 |
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x商品の詳細
| モデルNO | HTFZ16 | タイプ | 範囲のフォークリフト |
|---|---|---|---|
| パワー | ACモーター | 耐荷重 | 1.5t-2.5t |
| 燃料 | 電気 | 負荷センター | 500mm |
| リフトの高さ | >5000mm | 条件 | 新しい |
| 名前 | 1.6t-2.5t 座席式電動リッチトラック | モデル | HTFZ16 |
| 引き上げ高度 | 7500mmから10000mm | ドライブモーター | ACモーター |
| リフトモーター | DCモーター | 体重 | 2370kg |
| 輸送パッケージ | 輸出のための海上用梱包 | 仕様 | 2496*1390*2200 |
| 商標 | ハイドル | 原産地 | 中国 |
| HSコード | 8427209000 | 供給の能力 | 3000セット/年 |
| カスタマイズ | 入手可能 | 販売後サービス | 納品後1年 |
| 保証 | 12ヶ月 | 送料 | 貨物と推定納期についてサプライヤーに連絡してください. |
| ドルでの支援 | 安全な支払い | プラットフォームによって保護されています 顧客は, | |
| 返金について | 注文が発送されず 欠落したり 商品の問題で届いた場合 返品を要求します |
製品の説明
四輪電動座席式リッチトラック 操作が簡単 ACシステム 1.6 から 25
リッチフォークリフトは,平衡を維持するために前後を移動するために,マストまたはフォークフレームに依存する.リッチ型フォークリフトのマストまたはフォークフレームは,前後を移動することができます.マスト型フォークリフトは,マストが運行中にフォークを前進させることを意味しますフォークベルトの貨物は,貨物の重力の中心がサポート表面内にあるように引き戻される.前に移動するフォークリフトは,シェルフが操作のためにフロントホイールの外へ前進するためにフォークを駆動することを意味しますフォークフレームがフォークを動かし 歩いているとき サポート平面に 引き戻します
倉庫 に リーチ トラック を 使う の の 利点
リーチトラック は,多用途で効率的な機械で,倉庫の運営を改善するのに役立ちます.リーチトラックを使用する主な利点のいくつかは以下です:
-
生産性の向上: リッチトラック は,パレット を 迅速 で 効率 的 に 移動 する ため に 設計 さ れ て い ます.これ は 倉庫 の 生産性 を 向上 さ せる よう に なり ます.
-
改善された安全性: リッチトラックには,安定制御や転倒防止技術などの安全機能が装備されており,事故や負傷を防ぐのに役立ちます.
-
汎用性: リッチ トラックは,トラックを積んで卸すから,倉庫の周りにパレットを移動するまでの様々な作業に使用できます.また,狭い通路でも使用できます.限られたスペースの倉庫に最適です.
-
費用対効果: リーチ トラック に 投資 する こと は,倉庫 の 費用対効果 的 な 解決策 と なり ます.パレット を 迅速 で 効率 的 に 移動 する 能力 を 持つ こと に よっ て,労働 費 に 関する 時間 と お金 を 節約 できる でしょ う.
-
貯蔵 容量 を 増やす: リッチ トラックは,従来のフォークリフトより高いパレット を積み上げることで,貯蔵 容量 を 最大限に増やすのに役立ちます.同じスペースでより多くの製品を保管できます.収益性を高めることができます
結論として リーチトラックは 効率と生産性を向上させたい倉庫にとって 価値あるツールです商品を迅速かつ効率的に移動させながら 倉庫スペースを最大限に活用できます.
| 座席式電動リッチトラック HTFZ16/HTFZ20 | ||||
| スタンダード | ||||
| 1.1 | ブランド | ハイドル | ハイドル | |
| 1.2 | モデル | HTFZ16 (標準マスト) | HTFZ20 (標準マスト) | |
| 1.3 | 電源タイプ | バッテリー | バッテリー | |
| 1.4 | 操作の種類 | 座っている | 座っている | |
| 1.5 | 定数容量 | Q (kg) | 1600 | 2000 |
| 1.6 | 負荷センター | C (mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 前面の上垂 | x (mm) | 205 | 205 |
| 1.8 | 車輪間距離 | y(mm) | 1425 | 1525 |
| 体重 | ||||
| 2.1 | 使用重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 3710 | 4000 |
| 車輪 | ||||
| 3.1 | 輪の種類 | PU | PU | |
| 3.2 | 負荷輪 | mm | φ300×120 | φ300×120 |
| 3.3 | 駆動車 | mm | φ343×108 | φ350×120 |
| 3.4 | 補助車輪 | mm | / | / |
| 3.5 | 車輪数,前/後ろ (x=駆動車輪) | 2/ 1X | 2/ 1X | |
| 3.6 | 車輪走行面,ドライブサイド | b10 (mm) | / | / |
| 3.7 | 車輪走行面,荷物側 | b11 (mm) | 1170 | 1170 |
| サイズ | ||||
| 4.1 | フォークの傾き | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | マストの閉ざされた高度 | h1 (mm) | 3250 | 3250 |
| 4.3 | 自由なリフトの高さ | h2 (mm) | 2585 | 2585 |
| 4.4 | リフトの高さ | h3 (mm) | 7500 | 7500 |
| 4.5 | 荷重バックレストのマストの長さ | h4 (mm) | 8470 | 8470 |
| 4.6 | 上部ガードの高さ | h6 (mm) | 2200 | 2200 |
| 4.7 | ペダルの高さ | h7 (mm) | 376 | 376 |
| 4.8 | 総長さ | 1 (ミリ) | 2340 | 2421 |
| 4.9 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 1270/1290 | 1270/1290 |
| 4.10 | フォークサイズ | 1/e/s (mm) | 1070×100×35 | 1070×122×40 |
| 4.11 | フォークキャリッジの幅 | b3 (mm) | 1090 | 1090 |
| 4.12 | フォークの外側の幅 | b5 (mm) | 222~750 | 266~772 年 |
| 4.13 | 足の内側幅 | b4 (mm) | 890 | 890 |
| 4.14 | 伸縮筋 | 1 4 mm) | 583 | 617 |
| 4.15 | マストの地空 | m1 (mm) | 75 | 75 |
| 4.16 | パレット用の通路幅 1000*1200mm ((C=500mm) | アスト (mm) | 2764 | 2838 |
| 4.17 | パレット用の通路幅 800*1200mm ((C=600mm) | アスト (mm) | 2814 | 2882 |
| 4.18 | ターニング半径 | Wa (ミリ) | 1700 | 1798 |
| 機能 | ||||
| 5.1 | 運転速度 (積載/卸載) | km/h | 8.5/10 | 8.5/10 |
| 5.2 | リフティング速度 (積載/卸載) | mm/s | 210/340 | 210/340 |
| 5.3 | 減速 (積載/卸載) | mm/s | 300/250 | 300/250 |
| 5.4 | 最大グレード可能性 (負荷/卸荷) | % (tanθ) | ≤10 | ≤10 |
| 5.5 | ブレーキタイプ | メカニカル | メカニカル | |
| ドライブ | ||||
| 6.1 | 運転モーター (S2-60min) | kw | 5.5 | 5.5 |
| 6.2 | 乗用機 (S3-15%) | kw | 8.6 | 8.6 |
| 6.3 | バッテリーの電圧/容量 | V/Ah | 48/420 | 48/560 |
| 6.4 | オプション:リチウム電池の電圧/容量 | V/Ah | 48/300 | 48/450 |
| 6.5 | バッテリーの重量 | 体重 | 780 | 920 |
| 6.6 | ステアリングシステム | EPS | EPS | |
| ほか | ||||
| 7.1 | バッテリー交換型 | 横の引力 | 横の引力 | |
| 座席式電動リッチトラック HTFZ16H/HTFZ20Hシリーズ | ||||
| スタンダード | ||||
| 1.1 | 製造者 | ハイドル | ハイドル | |
| 1.2 | モデル | HTFZ16H (高性能マスト) | HTFZ20H (高性能マスト) | |
| 1.3 | 電源タイプ | バッテリー | バッテリー | |
| 1.4 | 運転スタイル | 座っている | 座っている | |
| 1.5 | 定数負荷 | Q (kg) | 1600 | 2000 |
| 1.6 | 負荷センター | C (mm) | 500 | 500 |
| 1.8 | 前面の上垂 | x (mm) | 205 | 205 |
| 1.9 | 車輪間距離 | y(mm) | 1600 | 1600 |
| 体重 | ||||
| 2.1 | 使用重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 4530 | 4670 |
| 車輪 | ||||
| 3.1 | 輪の種類 | PU | PU | |
| 3.2 | 負荷車輪の大きさ | mm | φ300×120 | φ300×120 |
| 3.3 | 駆動ホイールの大きさ | mm | φ343×120 | φ343×120 |
| 3.4 | 補助輪の大きさ | mm | / | / |
| 3.5 | 車輪数,前/後ろ (x=駆動車輪) | 2/ 1X | 2/ 1X | |
| 3.6 | 車輪走行面,ドライブサイド | b10 (mm) | / | / |
| 3.7 | 車輪走行面,荷物側 | b11 (mm) | 1270 | 1270 |
| サイズ | ||||
| 4.1 | フォークの傾き | α/β ((°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | マストの閉ざされた高度 | h1 (mm) | マスト仕様を参照 | マスト仕様を参照 |
| 4.3 | 自由なリフトの高さ | h2 (mm) | マスト仕様を参照 | マスト仕様を参照 |
| 4.4 | リフトの高さ | h3 (mm) | マスト仕様を参照 | マスト仕様を参照 |
| 4.5 | 荷重バックレストのマストの長さ | h4 (mm) | マスト仕様を参照 | マスト仕様を参照 |
| 4.7 | 上部ガードの高さ | h6 (mm) | 2200 | 2200 |
| 4.8 | ペダルの高さ | h7 (mm) | 376 | 376 |
| 4.19 | 総長さ | 1 (ミリ) | 2496 | 2496 |
| 4.20 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 1270/1390 年 | 1270/1390 年 |
| 4.21 | フォークサイズ | 1/e/s (mm) | 1070×122×40 | 1070×122×40 |
| 4.22 | フォークキャリッジの幅 | b3 (mm) | 1090 | 1090 |
| 4.23 | フォークの外側の幅 | b5 (mm) | 266~725 | 266~725 |
| 4.24 | 足の内側幅 | b4 (mm) | 990 | 990 |
| 4.25 | 伸縮筋 | 1 4 mm) | 617 | 617 |
| 4.26 | マストの地空 | m1 (mm) | 75 | 75 |
| 4.26.1 | パレット用の通路幅 1000*1200mm ((C=500mm) | アスト (mm) | 2912 | 2912 |
| 4.26.2 | パレット用の通路幅 800*1200mm ((C=600mm) | アスト (mm) | 2956 | 2956 |
| 4.27 | ターニング半径 | Wa (ミリ) | 1872 | 1872 |
| 機能 | ||||
| 5.1 | 運転速度 (積載/卸載) | km/h | 14/14 | 14/14 |
| 5.2 | リフティング速度 (積載/卸載) | mm/s | 340/440 | 340/440 |
| 5.3 | 減速 (積載/卸載) | mm/s | 420/360 | 420/360 |
| 5.8 | 最大の登り能力,負荷/卸荷 | % (tanθ) | 10 | 10 |
| 5.10 | ブレーキ方法 | メカニカル | メカニカル | |
| ドライブ | ||||
| 6.1 | 駆動エンジンのパワー (S2-60min) | kw | 6.5 | 6.5 |
| 6.2 | リフトモーターのパワー (S3-15%) | kw | 12.8 | 12.8 |
| 6.4 | 鉛酸電池,電圧/容量 | V/Ah | 48/420 | 48/560 |
| 6.5 | オプション:リチウム電池の電圧/容量 | V/Ah | ||
| 6.6 | バッテリーの重量 | 体重 | 715 | 920 |
| 6.7 | ステアリングシステム | EPS | EPS | |
| ほか | ||||
| 7.1 | バッテリー交換方法 | 前向きの引力 | 前向きの引力 | |
| [1]:自由持ち上げ高度は棚のサイズを含まないが,標準棚を含めた場合,270mmを引く必要がある. | ||||
| [2]: 横シフトが加わるとトラック全体の長さは約60mm増加する. | ||||
| [3]: サイドシフトが加わると,フォークの最大外幅は725mm | ||||
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Q4 についてオーダーメイドデザインは?
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