コンタクトパーソン :
Kang
電話番号 :
13761616218
倉庫精密 3t 電動リッチ トラック HTF30 とリフト モーター DC モーター
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| 証明 | ISO 9001 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| パッケージの詳細 | 輸出のための海上用梱包 |
| 受渡し時間 | 高峰期: 1-3ヶ月 低峰期: 1ヶ月 |
| 支払条件 | LC,T/T,D/P,PayPal,ウェスタンユニオン |
| 供給の能力 | 3000セット/年 |
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x商品の詳細
| モデルNO | HTF30 | タイプ | 範囲のフォークリフト |
|---|---|---|---|
| パワー | ACモーター | 耐荷重 | 2.5t |
| 燃料 | 電気 | 負荷センター | 500mm |
| リフトの高さ | 3000~5000mm | 条件 | 新しい |
| 名前 | 2.5トンの容量 電動リッチフォークリフト | モデル | Htf25 |
| 引き上げ高度 | 4500mm | ドライブモーター | ACモーター |
| リフトモーター | DCモーター | 体重 | 3580kg |
| 輸送パッケージ | 輸出のための海上用梱包 | 仕様 | 2 084×1098×2085MM |
| 商標 | ハイドル | 原産地 | 中国 |
| HSコード | 84271090 | 供給の能力 | 3000セット/年 |
製品の説明
中国 工場 倉庫 使用 精密 3t 電動 リッチ トラック フォークリフト CE
リッチフォークリフトは,平衡を維持するために前後を移動するために,マストまたはフォークフレームに依存する.リッチ型フォークリフトのマストまたはフォークフレームは,前後を移動することができます.マスト型フォークリフトは,マストが運行中にフォークを前進させることを意味しますフォークベルトの貨物は,貨物の重力の中心がサポート表面内にあるように引き戻される.前に移動するフォークリフトは,シェルフが操作のためにフロントホイールの外へ前進するためにフォークを駆動することを意味しますフォークフレームがフォークを動かし 歩いているとき サポート平面に 引き戻します
1倉庫の容量が大幅に改善するために
2維持時間とコストを削減するACブッチレス駆動モーター.高効率,より良い使用寿命,省エネのAC駆動モーター.標準出力に基づいて長時間稼働するフォークリフトを作る
3円盤ブレーキとEPSステアリングシステムが調整され,高効率で動作し,重労働条件下でフォークリフトの性能が向上します.
43つのブレーキシステム.彼らは,機械や操作者に必要な保護を提供することができます.
走るか走らないか
5バッファリング技術により,マストが上方または下方へ上がると振動が軽減され,貨物が損なわれなくなり,操作者が快適に感じられるようにします.
6.小型のステアリングホイールのエーゴノミックなデザインは,パネルと連携して快適で安全で高効率な運転を可能にします.
操作者のための環境
2維持時間とコストを削減するACブッチレス駆動モーター.高効率,より良い使用寿命,省エネのAC駆動モーター.標準出力に基づいて長時間稼働するフォークリフトを作る
3円盤ブレーキとEPSステアリングシステムが調整され,高効率で動作し,重労働条件下でフォークリフトの性能が向上します.
43つのブレーキシステム.彼らは,機械や操作者に必要な保護を提供することができます.
走るか走らないか
5バッファリング技術により,マストが上方または下方へ上がると振動が軽減され,貨物が損なわれなくなり,操作者が快適に感じられるようにします.
6.小型のステアリングホイールのエーゴノミックなデザインは,パネルと連携して快適で安全で高効率な運転を可能にします.
操作者のための環境
| スタンダード | ||||
| 1.1 | ブランド | ハイドル | ハイドル | |
| 1.2 | モデル | HTF25 (デュプレックスマスト) | HTF25 ((三重型 フルフリーマスト) | |
| 1.3 | 電源タイプ | バッテリー | バッテリー | |
| 1.4 | 操作の種類 | 立って | 立って | |
| 1.5 | 定数容量 | Q (kg) | 2500 | 2500 |
| 1.6 | 負荷センター | C (mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | 前面の上垂 | x (mm) | 180 | 180 |
| 1.8 | 車輪間距離 | y(mm) | 1720 | 1720 |
| 体重 | ||||
| 2.1 | 使用重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 3300 | 3580 |
| 車輪 | ||||
| 3.1 | 輪の種類 | PU | PU | |
| 3.2 | 前輪 | mm | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | 駆動車 | mm | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | 補助車輪 | mm | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | 前の/後ろの車輪数 (x=駆動車輪) | 2/1 x+2 | 2/1 x+2 | |
| 3.6 | 車輪走行面,ドライブサイド | b10 (mm) | 725 | 725 |
| 3.7 | 車輪走行面,荷物側 | b11 (mm) | 1135 | 1135 |
| サイズ | ||||
| 4.1 | フォークの傾き | α/β ((°) | 3/5 | 2/6 試聴する |
| 4.2 | マストの閉ざされた高度 | h1 (mm) | 2082 | 2292 |
| 4.3 | 自由なリフトの高さ | h2 (mm) | 80 | 1550 |
| 4.4 | リフトの高さ | h3 (mm) | 3000 | 4500 |
| 4.5 | 荷重バックレストのマストの長さ | h4 (mm) | 3960 | 5460 |
| 4.6 | 上部ガードの高さ | h6 (mm) | 2300 | 2300 |
| 4.7 | ペダルの高さ | h7 (mm) | 350 | 350 |
| 4.8 | 総長さ | 1 (ミリ) | 2387 | 2434 |
| 4.9 | 総幅 | b1/b2 (mm) | 1190/1270 | 1190/1270 |
| 4.10 | フォークサイズ | 1/e/s (mm) | 1070/122/40 | 1070/122/40 |
| 4.11 | フォークキャリッジの幅 | b3 (mm) | 1088 | 1088 |
| 4.12 | フォークの外側の幅 | b5 (mm) | 244~772 年 | 244~772 年 |
| 4.13 | 足の内側幅 | b4 (mm) | 892 | 892 |
| 4.14 | 伸縮筋 | 1 4 mm) | 825 | 775 |
| 4.15 | マストの地空 | m1 (mm) | 82 | 82 |
| 4.16 | パレット用の通路幅 1000*1200mm ((C=500mm) | アスト (mm) | 2894 | 2919 |
| 4.17 | パレット用の通路幅 800*1200mm ((C=600mm) | アスト (mm) | 2882 | 2921 |
| 4.18 | ターニング半径 | Wa (ミリ) | 1995 | 1995 |
| 機能 | ||||
| 5.1 | 運転速度 (積載/卸載) | km/h | 9/10 | 9/10 |
| 5.2 | リフティング速度 (積載/卸載) | mm/s | 240/320 | 220/300 |
| 5.3 | 減速 (積載/卸載) | mm/s | 340/290 | 310/260 |
| 5.4 | 最大グレード可能性 (負荷/卸荷) | % (tanθ) | ≤10 | ≤10 |
| 5.5 | ブレーキタイプ | メカニカル | メカニカル | |
| ドライブ | ||||
| 6.1 | 運転モーター (S2-60min) | kw | 5.5 | 5.5 |
| 6.2 | 乗用機 (S3-15%) | kw | 8.6 | 8.6 |
| 6.3 | バッテリーの電圧/容量 | V/Ah | 48/400 | 48/400 |
| 6.4 | バッテリーの重量 | 体重 | 650 | 650 |
| 6.5 | ステアリングシステム | EPS | EPS | |
| ほか | ||||
| 7.1 | バッテリー交換型 | 横の引力 | 横の引力 | |
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Q4 についてオーダーメイドデザインは?
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